文丨AI财经社 魏帅

编辑丨冒诗阳

8月30日晚间，三六零（601360.SH）披露2021年半年报。报告显示，上半年营业收入达56.19亿元，同比增长13.03%。

其中，政企安全、智能硬件等业务呈现高增长态势，保持着三六零一贯的优势。以政企安全为代表的安全及其他业务收入为9.12亿元，同比增长322.45%；智能硬件业务收入为10.49亿元，同比增长16.16%；互联网相关业务收入为36.51亿元，与去年同期比较略有下降，但在行业内仍然保持相对优势。

持续布局网安生态 加码车联网赛道

安全业务是三六零营收高质量发展的持续动力。安全业务上半年9.12亿元的营收规模已超过2020年全年总量，增速达到322.45%。

业务的高质量发展主要得益于三六零持续加深的网安生态布局，三六零创始人、董事长周鸿祎曾表示，三六零历时16年，累积投入超过200亿，积累了庞大的安全大数据，形成了一套新的战法和新一代安全能力框架。在新战法、新框架战略下，三六零将自身能力基础设施化，形成云端基础设施体系，同时把安全大数据和各种安全能力云化，将XaaS服务输出，与生态厂商的各类产品进行有效整合，从而支撑工业互联网、车联网、能源互联网、智慧城市等各行各业的数字化场景解决方案。

目前，三六零已与90%部委、80%央企、95%大型金融机构、70%国内汽车厂商、100%运营商以及上百万中小企业开展了网络安全合作。

在这其中，车联网领域是三六零安全业务重点发展领域之一。

智能网联汽车是2021年的热点。今年以来，以特斯拉为代表的智能汽车厂商因汽车网络数据安全问题受到诸多关注，如何保证网络数据的安全性，已经成为智能网联汽车所要面对的新课题。

对此，周鸿祎认为，智能网联汽车的网络安全和物理安全已经变得密不可分，网络安全是智能网联汽车的安身立命之本。

早在2014年，三六零政企安全集团就已成立汽车网络安全团队，经过多年经验积累，形成了一套针对智能汽车的安全事件的监测方案，通过对车联网环境重要组件的数据采集，结合三六零安全大脑提供的分析预警和威胁情报，为车联网建立安全威胁感知分析体系，实现智能网联汽车安全事件的可感、可视、可追踪，符合国内外法律法规的要求。

自2018年开始，三六零政企安全集团与各车企进行紧密合作，协助车企建立车联网安全监测能力，3年累计为150万智能汽车提供安全监测服务，日活达到70万，年平均为车企识别风险事件超过100万次。

今年两会上，周鸿祎就智能汽车网络安全正式提案，建议“把网络安全系统像‘安全带’一样列为智能汽车标配，同步推进智能汽车网络安全强制测试，并强化智能汽车产生的数据安全监管，保障智能汽车行业的健康发展。”

三六零X哪吒 打造汽车安全方案最优解

实际上，三六零入局智能网联汽车并非仓促而为，其在车联网安全领域的深度积累，已经在汽车领域得到应用。

目前，三六零拥有国内第一支汽车安全研究团队—360 Sky-Go Team，可提供全球领先的安全解决方案，目前已与奔驰、比亚迪等众多主流汽车品牌开展了相关项目合作。公开报道显示，三六零安全大脑已接入100余万辆汽车，累计发现、拦截风险10万余次。

但这些成果也仅仅是车联网安全的初级阶段，在三六零看来，车联网与造车，应该是更加深度的融合。

与哪吒汽车的牵手，成为三六零进军智能汽车安全业务的新赛道。4月26日，三六零战略领投造车新势力哪吒汽车D轮融资，旨在从软件开发、AI技术层面加码新能源智能汽车车联网安全领域。根据三六零中报数据显示，报告期末，公司其他非流动资产增至15亿，增加部分主要为三六零支付哪吒汽车投资款。

随着资金的到位，双方的合作探索也将随之深入。三六零将以智能网联汽车安全作为基石，将自身在网络安全、智能硬件安全、车联网安全等领域的积累和经验赋能哪吒汽车，进而实现对于全行业与产业链端智能网联汽车安全服务的深度合作。

近期，哪吒汽车相继与华为达成合作，构建汽车智能生态圈。未来，三六零将与华为等哪吒汽车战略合作伙伴分别发挥各自在车联网安全、智能驾驶、智能座舱等方面的核心优势，打造智能网联汽车全生命周期安全解决方案的行业标杆。

三六零正致力于成为智能网联汽车安全解决方案提供商。与哪吒的合作既是三六零“互联网×汽车”的新尝试，也代表着其对于智能网联领域探索的开始。当传统汽车行业的边界正逐渐消失，三六零与哪吒的深度融合，正为“互联网×汽车”的全新时代启幕。