内燃机可能是上个世纪的技术，但在未来几十年里，依靠恐龙汁运行的汽车和卡车将继续在世界各地的道路上徘徊——尽管在未来几年它们可能会变得更加清洁。保时捷与众多合作伙伴一起致力于将碳中和液体燃料商业化，如果扩大规模，可能会改变环境游戏规则。

eFuel名称简单但显然很酷，它是一种合成汽油，其燃烧方式与传统汽油完全相同，但对环境的影响却很小。保时捷 eFuels 项目的项目经理 Jan Ohmstedt 在一次媒体活动中说：“我们将 eFuels 作为 [电动] 的补充。” 他解释说，这是一种在现有内燃机汽车最终被更清洁的电动汽车取代之前对其进行清理的创新方法。eFuel 还可用于高效地为经典汽车提供动力，让我们的汽车遗产在未来保持活力和可持续性。这一点对保时捷来说尤其重要，因为它曾经制造的汽车中约有 70% 仍在路上。海外代充 海外代充 海外充值平台

将这项技术从实验室带入现实世界，保时捷与埃克森美孚、西门子能源、Enel、Gasco 等知名公司就该项目展开合作。上个月，在智利麦哲伦省开始建造测试设施。“我们正在开创这项技术，”Ohmstedt 说。“这是第一个工业化[应用]……第一个综合试验工厂。”