而触及到油耗成绩，普通路途和高速公路普通要别离思量，真相这两种路途的性质不太异样。普通路途尤其是城市道路上开车，走走停停是势必的，油耗自然会更高，并且也不太精确，真相未知要素太多了。而跑高速不异样，高速上绝对迟滞，并且车速都很快，这样关于油耗绝对无疑会加倍精确少许。辣么，不知道大家能否关注过这样一个成绩，那即是跑高速时，车速几许很省油？不是90也不是120，车主们打听一下。

事实上，跑高速的时分许多能够觉得车速120是很省油的，但其实并非云云，120是高速的很高限速，不行能是很省油的，那岂不是会让每个人开车都坚持120的高速了。而往下的，有的车主会觉得90是很省油的，但其实也不是，由于差异的车很省油的车速是不异样的，这就要触及到“经济时速”这个观念了。只要让车子坚持在经济时速下匀速行驶，油耗才是很低的，而经济时速和汽车排量唇亡齿寒，因而这里就要分环境来思量了。

假如排量是在2.0以上的车，好比2.5T大约是3.0L，那经济时速就绝对高，往往会抵达120千米每小时乃至更高，但由于国际高速限速是120，因而只能是120了。而假如排量是在1.6-2.0之间的车，好比2.0L大约是1.8T，那经济时速就会低少许，差未几在100千米每小时支配。别的，排量更低的好比在1.2-1.6之间，那经济时速差未几在70支配。而大有数家用车的排量不会太高，根本在1.6-2.0之间，因而对家用车而言，经济时速差未几即是在100千米每小时支配。对此，你们有甚么观念呢？