VIP会员一折促销,仅需200元/年!
当前位置: 首页 > 资讯 > 经济观察 > 苏锡常快线疑似站点曝光,常州设9站,连通奔牛机场淹城多个板块

苏锡常快线疑似站点曝光,常州设9站,连通奔牛机场淹城多个板块

放大字体  缩小字体 发布日期:2022-01-24 浏览次数:0
东莞留学机构 https://www.genhom.com/

投资501亿元!

刚刚苏锡常都市快线疑似站点曝光

苏锡常都市圈加速融合!

其中常州设站9座!

无锡设站10座,苏州设站19座

(以下图源:昆山论坛)

据曝光规划显示,苏锡常都市快线常州段经过奔牛机场、罗溪、奔牛镇、工业大道、常州西站、淹城、武进区、延政东路、横林多个板块!

苏州段站点如下:

无锡段设置站点:

苏锡常快线北承连镇铁路,拓展苏中、苏北客流,向东接入虹桥枢纽,承接上海两机场溢出效应。

据国家发改委批复,该线一路连接了常州机场、苏南机场、苏州中心城、虹桥机场等重要交通枢纽,建成后将大大加强苏南机场与苏锡常都市圈中心城市的快速联系。

据苏州规划消息,苏锡常都市快线共初步投资估算501亿元。

根据《苏南机场及周边地区集疏运体系规划研究》,未来将以构建“畅达、高效、智慧”的苏南机场及周边地区集疏运交通体系为目标,通过“区域快、地区畅、内部便”分层次实现。

“区域快”

指建设全面覆盖苏锡常都市圈、辐射长三角城市群的区域快速通道体系,与长三角城市群核心城市形成2小时出行圈,与沿江城市群主枢纽形成1小时出行圈,与无锡、苏州、常州主城区半小时通达。

“地区畅”

是打造高效畅通的空港地区综合交通体系,空港地区机动车10分钟内上快速路和地区干线公路,12分钟内通达国省干线。

“内部便”

是打造一体化枢纽换乘体系,实现火车站、地铁站10分钟到达航站楼。集疏运模式将以“轨道交通优先、多模式、多通道”为发展目标,融合城际铁路、城市轨道、城际大巴、机场大巴、出租车、社会车等多种交通方式,增强机场的便捷程度和辐射功能。

以上内容部分来源:昆山论坛、苏州规划

欢迎关注常州楼市,咨询买房问题

————/END/————

以上为正文,欢迎转发,谢绝转载。

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!

0条 [查看全部]  相关评论